尿素車間一甲泵柱塞填料，以前是用尾洗泵送來的表冷液作為密封水進行冷卻降溫。由于表冷液溫度高，所以效果一直很差，后來改為由尾吸冷卻器來的表冷液作密封水使用，效果也不是很明顯，特別是夏天隨著氣溫的升高，一甲泵密封水溫度就明顯上升冷卻效果大幅下降，使一甲泵填料運行周期縮短，刺填料的機率也相應增加，一甲泵開停頻繁。給產品質量帶來了較大影響，在夏季來臨之際，為了解決上述難題，經過車間領導及崗位技師討論決定，將一甲泵密封水改為由氨泵密封水泵送來的脫鹽水，作為一甲泵密封水，由于脫鹽水溫度較低（30℃左右）冷卻效果好，可以使一甲泵密封水溫度由原來的80℃左右降到40℃左右，這樣就能夠較好地提高對一甲泵填料的密封和冷凝效果，從而延長一甲泵的運行周期降低維修成本，達到節(jié)能降耗及穩(wěn)定產品質量的目的，為生產的穩(wěn)定運行奠定了基礎。